移動(dòng)式破碎站:降低破碎工藝過(guò)程中油耗近40%
移動(dòng)式破碎站是由破碎機(jī)械、篩分機(jī)械以及輔助裝置所組成,這些機(jī)械裝置都被安裝在一個(gè)或多個(gè)專用底盤(pán)上。移動(dòng)式破碎站在國(guó)外發(fā)展的很快,已經(jīng)占據(jù)主導(dǎo)地位;而在國(guó)內(nèi),移動(dòng)式破碎站相對(duì)國(guó)外的比例還很少。但隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)工程的發(fā)展,其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)被業(yè)內(nèi)人士和客戶認(rèn)可接受?!?/p>
移動(dòng)式破碎站:降低破碎工藝過(guò)程中油耗近40%
移動(dòng)式破碎站是由破碎機(jī)械、篩分機(jī)械以及輔助裝置所組成,這些機(jī)械裝置都被安裝在一個(gè)或多個(gè)專用底盤(pán)上。移動(dòng)式破碎站在國(guó)外發(fā)展的很快,已經(jīng)占據(jù)主導(dǎo)地位;而在國(guó)內(nèi),移動(dòng)式破碎站相對(duì)國(guó)外的比例還很少。但隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)工程的發(fā)展,其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)被業(yè)內(nèi)人士和客戶認(rèn)可接受?!?/p>
移動(dòng)式破碎站具有一系列顯著優(yōu)勢(shì),其中節(jié)約碎石料的運(yùn)輸?shù)扔秃氖且苿?dòng)破碎站的顯著特點(diǎn)之一。
在道路工程中,移動(dòng)式破碎站可以根據(jù)原料來(lái)源、破碎篩分加工費(fèi)用以及運(yùn)輸費(fèi)用,采用最佳的采石場(chǎng)。不但節(jié)省開(kāi)采費(fèi)用,并在很大程度上節(jié)約了碎石料的運(yùn)輸費(fèi)用。
在鐵礦破碎工藝中,移動(dòng)式破碎站可以安裝強(qiáng)磁選設(shè)備,在采石場(chǎng)就地進(jìn)行去廢初級(jí)處理,較固定式相比,在很大程度上減少了廢石料的運(yùn)輸費(fèi)用。
在不同的破碎工藝過(guò)程中,可以根據(jù)流程需求進(jìn)行多臺(tái)移動(dòng)式破碎站聯(lián)合生產(chǎn)。其良好的機(jī)動(dòng)性能,能隨施工場(chǎng)地一起延伸,大大降低碎石料來(lái)回運(yùn)輸?shù)某杀尽?/p>
廣東華寶礦機(jī),是國(guó)內(nèi)頂尖集研發(fā)-生產(chǎn)-銷售一體專業(yè)全套礦山設(shè)備制造廠家及礦山方案設(shè)計(jì)服務(wù)商,工廠占地100多畝,擁有200多名員工,先進(jìn)精加工設(shè)備投資超1億,工廠自動(dòng)化率高達(dá)85%,年銷售2000多臺(tái)套設(shè)備;迄今為止,華寶礦機(jī)在全球范圍內(nèi)至少25000臺(tái)套設(shè)備服務(wù)全球客戶,為全球客戶創(chuàng)造價(jià)值。